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第443章 错误的判断（第2页）

康华阳对李前民说道：“你相信真正的无人驾驶技术吗？”

“真正的无人驾驶技术？”李前民因为在市场部所以多各大公司的研发进程还是比较了解，他说道：“未来可能有，但不是现在。在无人驾驶领域，我们是做的最好的，白度和苹果们目前都在重复我们的老路。”

李前民笑道：“白度的无人驾驶技术还拿过夏国的不少补贴，一直都说要成功了，但是目前看来还不怎么敢上路。”

“无人驾驶技术，说的简单，实施起来太难了，感知、决策、执行，三个层面少一个都不行，，同时还需要海量可分析的数据为基础。”

目前特斯拉的无人驾驶也只是做到了无人辅助驾驶，还是以人工驾驶为主，自动驾驶模式为辅，要想真的复杂的路况放开方向盘让汽车自动行驶，特斯拉距离这一目标还算是差的太远。

得到了李前民的答案，康华阳点头说道：“可能给是总部考虑的太多了，盘古科技是一家没有任何汽车生产制造经验的公司，无人驾驶技术也不是那么容易突破，价格微核电池使用在新能源车上也不是一天两天能够完成的，或许只是盘古科技只是在和比迪合作帮助其改良新能源车。”

得不到任何证据的康华阳只能这样安慰自己，盘古科技超前的技术已经完全超出了康华阳的认知能力。

江城，BBA和各大一二线豪华品牌的4S店继续向消费者们兜售着价格比海外市场高三分之一甚至一倍的“豪车”，赚着高昂的利润。

是夏国市场拯救了全世界的一二线豪华品牌，这个说法一点错都没有。

例如路虎，被英国人抛弃后，被印国收购，但是被夏国拯救。问题多耗油高的油老虎是夏国土豪最喜欢的品牌。

夏国人喜欢这只油老虎最主要的原因就是它过去是豪华品牌，而且看着大气，有面子。

路虎同胞兄弟捷豹也是被夏国人拯救的对象，乐善好施的夏国人最喜欢将钱砸向这些所谓的豪华品牌，质量什么的先不说，有面子最重要。

各大土豪们络绎不绝，有钱的全款没钱的贷款，为的就是豪车的标志，开出去有面子。

至于盘古科技是否在开发无人驾驶技术，是否在开发新能源车，似乎不是这些豪华品牌车企考虑的事情。

特斯拉都不能打败BBA，难道夏国突然冒出来的车企能够打败他们？

针对互联网上那些关于盘古科技做新能源车的传言，海外车企都不屑一顾，以丰田、大众、通用为首的车在全球市场坚守了几十年，击败了一个又一个对手，当然不会惧怕任何一个夏国企业。

“我们有百年的做车历史，做汽车需要底蕴。”这是德国大众销售最爱挂在嘴边的话。

“别买国产车，要买就买大众。德国的车质量有保证，别人有上百年的汽车制造历史。夏国制造汽车的历史才多久啊？你买回来维修的钱都够你买一辆新车了。”

大部分夏国人在买车时，亲戚朋友给的忠告。

买车买大众，这是夏国人对海外汽车品牌的信仰。