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“你看他的比赛,是不是挪动屁股的次数有点过多?这就是他较为生疏的一个表现。”
“不过,老板你别担心,李柏是一个优秀,而且了不起的运动员,他有着超越常人的毅力!”
“我相信多来几次这种比赛,他就能找到属于自己的节奏了!”
沃克勒一边给栗莎描述,一边盛赞着李柏。
正好镜头给到李柏的特写,栗莎也忍不住多看了几下李柏的屁股。
不要想歪,栗莎现在没有那些旖旎的想法。
有的只是对李柏的心疼和担忧。
她也是资深车迷了,石头路比赛是什么样的难度,她了解的不比一些国内的公路车媒体少。
像巴黎-鲁贝,这场明显赛道比较平缓的古典赛,却被冠以“北方炼狱”的称号。
就是因为它有大量的石头路——E3经典赛有18段石头路,而巴黎-鲁贝多达29段!
汽车在乡间小路上颠簸都能让人难以忍受。
更何况公路车那细细的轮胎和小小的座垫了!
看着李柏不停地挪动屁股。
栗莎都不想考虑比赛的结果了,她只想知道,她的小男朋友现在屁股还好吗?
。。。。。。
比赛在崔克、欧倍青、红牛博拉、阿联酋航空的轮番进攻之下,渐渐地来到了最后的50公里。
前方又是一个包含着石头路的爬坡。
好消息是,翻过这个坡之后,剩下的石头路就只有四段了。
坏消息是,后面的这几段,一个比一个难!
这不,在前面这段爬坡上,李柏他们终于见到了兔子集团的背影。
然后在下一段爬坡前面,主集团就把逃得精疲力尽的FDJ和乐透的兔子们尽数撵上!
瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金他们心情是绝望的。
他们不想被主集团追上,但前面的这段石头路爬坡实在是太让人绝望了!
Paterberg!
虽然只有400米长,但它的平均坡度足足有13度!
最陡的地方达到了20。3度!
这四百米,就像一堵墙,直接拍在了车手们的脸上!
值得一提的是,这一段Paterberg石头路爬坡,和下一段OudeKwaremont石头路爬坡在环弗兰德斯里也有!
只是环弗兰德斯跟E3相反,它是先进行OudeKwaremont,再上Paterberg这个大菜。
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