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第103章 彭赛奥离队（第3页）

此外，韦博世也正式宣布明年签约北极星，枭龙则公开了下赛季将穆森凯转正的决定。这意味着纳马尔和彭赛奥都将处于待业状态。

第一节练习赛的比赛最初因为大雾导致直升机无法起飞，推迟了40分钟才开始，比赛缩短为1小时后。

但是刚进行15分钟，大秦汽车联合会便出示红旗将比赛叫停，给出的原因是“进一步的医疗直升机问题”。

一级方程式赛车联赛管理公司转播画面显示，围场的直升机停机坪上并没有飞机。

时间一直推迟到10点28分，医疗直升机才就位。

使得第一节练习赛的实际测试时间压缩到只有45分钟左右。

龙浩1分38秒343的成绩出自比赛前半程，也就是比赛被红旗中断之前，使用橙色标注的硬胎作出。

事实上这也是整个第三节练习赛车队用到的唯一一种轮胎。

另外需要特别提到的是，龙浩在历经中沙的碰撞之后，背部并没有完全康复，这站可谓带伤参赛。

第二的段天才和第三的伯特申分别比龙浩慢0。028和0。045秒。

第四～第十依次是：顾磊，罗世博，成风，韦博世，魏魄，道建树和纳马尔。

顶替宁威参赛的欧米翰排名第13位，三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特名列第18。

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历经早上的大雾之后，午后的寻龙赛道放晴，天空蔚蓝没有一丝云彩。气温从18度上升到24度，赛道温度31度。

与去年的单可调尾翼设置不同，今年的寻龙赛道改为双可调尾翼超车区，分别位于11～12号弯以及发车大直路。

在早上的硬胎测试中，雷之神车手龙浩名列全场最快，午后车队开始对白标的中性胎进行评估。

安塞特1分37秒305的成绩便出自后程的中性胎测试阶段，他的队友魏魄以0。115秒之差位居次席。红虎重新恢复了对比赛的统治。

银箭车队的罗世博和成风位居三四，但是Y04的圈速落后HU9接近半秒。顶替宁威参赛的欧米翰位居第五。欧米翰驾驶宁威的赛车交出了一份不错的成绩。

第六～第十分别是：顾磊、道建树、罗曼庭、段天才和龙浩。

这其中段天才因为在早上的首次练习中红旗超车，周日正赛将罚退3位发车。

而首次练习位居榜首的龙浩，第二次练习赛全程都非常挣扎，使用中性胎的圈速落后安塞特超过1秒。

两届世界冠军的队友韦博世的情况也不甚理想，韦博世仅列第12位。

整个第二次练习赛没有任何事故发生，仅一人提前退赛，他是追风车队车手强遁在距离比赛还10分钟结束时，因为前刹车着火在20弯将车停在了路边。

周六早间的寻龙被阴云笼罩，气温只有20度。不过幸运的是薄雾在9点之前及时散去，使得比赛得以按时举行，而不是像昨天一样被推迟。

一级方程式赛车联赛车队继续对两种配方的轮胎（中性+软）进行测试，准备午后的排位。赛道状况相较昨天有了明显提高，抓地力提升。

安塞特和魏魄的成绩均出自最后时刻的排位模拟阶段，使用白标的中性胎作出，银箭车队的成风落后0。331秒位居第三。

铜爵车队在季末的比赛中继续表现出不俗的竞争力，道建树位居第四。

第五～第十依次是：罗曼庭，段天才，罗世博，彭赛奥，伯特申和申迪。

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