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第1126章 驾驶黑鸟的独行侠（第2页）

“杰克，上面要求你立即前往圣迭戈海军基地，那里有一架飞机正在等着你，他们需要你第一时间前往华盛顿。”

“什么任务？”杰克一脑门的问号，“我们的飞机不就停在圣迭戈国际机场吗？”

庞巴迪挑战者850的巡航速度是0。8马赫，也就是850公里小时，这在民用飞机中已经是仅次于bau那架湾流g650高达0。9马赫的极速了。

什么任务能急迫到上面连让杰克乘坐庞巴迪都嫌慢的程度？就算军用运输机也没有快过这个速度的型号，难不成打算让他坐火箭？

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没听说如今的老美牛逼到开始在太空造监狱了啊（电影《太空一号》还不错，值得一看），带着这个疑问杰克匆匆告别一众小伙伴，驱车返回圣迭戈。

从边境过关的速度就能感觉出这个紧急任务的不同寻常，cbp在检查站专门预留了一条单独通道，杰克连油门都不带松的在一长串排队车辆羡慕的注视下全速通过。

一架黑鹰直升机就等在边境检查站不到2公里的一处空地，从起飞到落地全程不到十分钟，直接把杰克送到了位于圣迭戈湾的海军基地某条飞行跑道上。

“哇哦~~~”看到跑道那个黑不溜秋的大家伙，杰克嘴巴张得老大，半天都没合上。

“是我出现幻觉了，还是上面有人疯了，你们不会是打算让我坐这个老家伙去华盛顿吧？”

面对出现在自己眼前的这十多名用小推车拖着仿佛宇航服般的一堆东西，意图非常明确的地勤们，杰克不禁瞠目结舌。

“长官，其实我们也不知道究竟是怎么回事，但上面要求我们必须在两小时内送到华盛顿，这是唯一的办法了。”

一位穿着脏兮兮的地勤制服，全身都是油污，就连那一脸大胡子都未能幸免的胖老头促狭的朝着杰克挤挤眼。

“但这玩意儿的年纪恐怕比你还大了，真的还能飞起来吗？”杰克感觉自己的声音有些发颤。

sr-71战略侦察机，别名“黑鸟”，一款曾被一度神话，号称从未被击落过的高空侦察机，能在两万多米的高空以3马赫以上的巡航速度飞行。

关键在于这款飞机是上个世纪60年代研发的，早在21世纪到来之前就被宣布永久退役，杰克倒是曾在无畏号航舰博物馆上见过这款飞机的原型机洛克希德a-12（第六三四章难得的假期）。

“你们先发誓，这东西真不是从博物馆里拖出来的展示品吗？”一边被帮大老爷们七手八脚伺候着往身上套专用的增压飞行服，杰克还一脸担忧的看向那架正在加注燃油的黑鸟。

“不用担心，年轻人。”一个略带沙哑的声音在杰克身后响起。

“等下你只要闭上眼睛，从1数到100，再睁开眼睛的时候我们就已经到安德鲁斯空军基地了。”

杰克愕然回头，发觉身后站着一个已经穿上了飞行服的飞行员。

他头上戴着酷似宇航服的圆形头盔，头盔半开着，露出和阿汤哥一般无二的俊脸，就连右侧脸颊上痦子的位置都完全相同。

虽然这位穿着的这身土黄色全压力飞行服丑到爆，笑起来额头满是皱纹，但依旧难掩那种独属于精英飞行员的不羁气质。

《壮志凌云》杰克还是看过的，虽然在他穿越前《壮志凌云2》还没有上映，但已经大概猜到了眼前这位是谁。

“你好，杰克·塔沃勒。”他主动向眼前这位伸出右手。

“皮特·米切尔，你也可以叫我‘独行者’。”飞行员和杰克握了握手，看向旁边那架一边加油一边往外漏油的“黑鸟”。

“放心吧，虽然大部分‘黑鸟’都进了博物馆，但nasa还保留了这架831号机用于各种飞行试验，它的状态一直都很好，就像我一样。”

既然都见到这位传奇了，杰克也就没什么废话，老老实实在一帮地勤的帮助下穿戴好飞行服，准备进行这次的绝密飞行。

这架“黑鸟”和杰克曾经见过的那架a-12原型机略有不同，后座舱比前座舱略高，在发动机短舱下多了两片小小的固定式腹鳍。

按照领头的那个胖老头，也就是这十多名领头机械师中军士长的说法，这架编号为831的“黑鸟”实际型号是sr-71b。

多出来的这个字母b，表明这是一架教练机，比前座舱略高的后座舱实则为教官舱。