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第908章 车轨皆卖（第2页）

郑芝龙享受过一段时间之后，感觉非常惬意，便打算将火车买到老家去，若是太子肯忍痛割爱的话。

“爱卿若是喜欢，自然可以买。不过本宫有言在先，修建铁路绝非铺设官道那般容易。不能在水网密布之处铺设，不能在层峦叠嶂之处铺设，更要确保铁路不能被歹人所破坏，其将铁轨拆卸变卖，那就更不行了。铺设一里铁路的成本，最低亦是高达一万两银子，涉及征地还得另算，且不包括火车与车厢本身的支出。土地之事，爱卿可自行解决。铁路成本，可以朝廷支应为标准，本宫不会向爱卿多收钱，车头与车厢亦可享受优惠价。”

某太子说的是实话，因为没有漠南那座金山作为ATM的话，北廷也吃不消如此大的开支。

修七百里铁路至少要耗资七百万两银子，户部太仓里目前可是没这么多的闲钱，主要都得用来抗击辫子。

在车厢里，某太子便给了郑老屁一份报价单，这玩意随身携带，有备无患。

既然请对方来坐火车，自然免不了会涉及到铁路方面的事情。

郑老屁想买，那就索性赚点回头钱也好。

用一代火车的销售资金来研发二代火车，不是可以形成良心循环嘛！

一个火车头，报价五万两银子，一节车厢，报价一万两银子。

某太子也不害怕郑老屁会遣人仿制，自己集结了大半个明帝国的聪明人，捣鼓了半年以上的时间，才弄出来。

郑老屁的团队要是能轻而易举的仿制出来，某太子真要拜他为师了！

火车头的报价绝对不能算高，刨去人工、物料以及各种实验所花费的时间。

让郑老屁来了就能直接捡现成的，已经算是对其仁至义尽了。

再说你去别的地方买，也根本不可能买到火车。

最多是CKD散件组装，装出来会是什么，那就不敢保证了……

“臣想购置十个车头，五十个车厢，铺设五十里铁路，不知可否实现？”

郑芝龙在车厢的另一头与一群小伙伴简单商量一番之后，觉得机不可失，时不再来，万一太子反悔了，那就可能买不着这等好物件了。

总价一百五十万两银子，已经算是创纪录的超级大单了！

“当然可以，征地之事由爱卿负责，本宫会遣人过去进行实地勘测，并拿出较为可行的设计图纸，若是福建当地气候条件许可，勘测完毕即可着手施工。车头与车厢待开春渤海海冰融化之后，由爱卿派遣船只于天津装船。”

某太子就负责从京城到天津这一段的物流，因为海运可是郑老屁的强项。

再说在海上遇到风浪，再把运输船给弄沉了，由此所带来的损失，那就可由对方买单了。

郑老屁家大业大，不差钱，这点损失算不上什么，完全可以承受。

“多谢臣殿下慷慨帮衬！”

虽说铁路与火车都是自己是花了大价钱买的，可若是太子爷不松口，那是决计买不着的。

郑芝龙一想到过不了多久，自己早老家就能坐上此物，不由心花怒放。

连南都都不曾由此物，在福建却先有了，这算是领先整个南方另外七隅一大步了。

“爱卿无须客气，爱卿为大明立下汗马功劳，本宫正愁无从嘉奖呢！”

某太子本想将铁路与火车送给郑老屁，算是甜头，只是送得少的话，人家或许还不够用，干脆直接卖得了。

铁路不像是特效药，卖出去立刻就能回本，得有一个投资回报的时限，周期是比较长的。没耐心，玩短线，那就干脆别碰这个。

普天之下，也就郑芝龙与沐天波能玩得起了。

云南那地方距离京城极其遥远，运输成本高得吓人，短期是不会出现铁路了。

福建有海运之便利，加之泉州、厦门、福州都在海边，修建铁路十分的方便。